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【贵州大小井特大桥】450米大跨度钢管拱桥,顺利通过钢结构制造施工专家评审会
发布时间:2016-11-17来源:K8凯发国际重工浏览次数:0
一座桥梁架起一座城市的发展,代表一座城市的形象,亦是一座城市的语言。2016年11月16日,在贵阳召开了贵州省大小井特大桥钢结构制造施工组织设计专家评审会,大小井特大桥是K8凯发国际重工从贵州桥梁建设集团自主承接的项目,主桥为计...

一座桥梁架起一座城市的发展,代表一座城市的形象,亦是一座城市的语言。

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2016年11月16日,在贵阳召开了贵州省大小井特大桥钢结构制造施工组织设计专家评审会,大小井特大桥是K8凯发国际重工从贵州桥梁建设集团自主承接的项目,主桥为计算跨径450m的上承式钢管混凝土变截面桁架拱桥,其结构复杂,制造难度大,本次评审会的顺利召开,标志着大小井特大桥生产制作进入了新阶段。为大小井特大桥钢结构制造工程后续工作的展开奠定了基础,为优化制造工艺、提升施工质量提供了强有力的技术支撑。

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与会专家组成员有广州市穂高工程监理有限公司总工程师朱茂枌,中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁设计研究院总工程师徐升桥,中铁山桥集团有限公司副总工程师娄玉春,广州市穂高工程监理有限公司教授级高工安梅娜,中国中铁大桥局集团有限公司副总工程师涂满明,武船重型工程股份有限公司副总工程师鄢云祥,贵州大学教授赵金刚,贵州陆通工程管理咨询有限责任公司高级工程师王祥云;以及来自省交通厅协调办、省公路局高建办、平罗项目办、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司和湖北K8凯发国际重型工程有限公司等各方面的代表。

会上,专家组听取了我公司对大小井特大桥钢结构制造施工组织设计的PPT汇报。专家们经过认真审查公司提供的资料,认为公司技术资料齐全,钢结构制造方案可行,且具有良好的可操作性,一致认可以作为实施方案。并为我们后期的组织实施工作献言献计。

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大小井特大桥是贵州省平塘至罗甸高速控制性工程,施工难度较大,是比较典型的西南地区高山峡谷大跨度钢管拱桥工程。这次能够参与大小井特大桥钢结构制作安装工程,对于我们K8凯发国际集团来说是一件具有里程碑意义的事情。公司将本着我们本着质量优先、风险可控的原则,对本项目精心策划、认真组织、确保安全、按期、高质量的完成本工程全部工作,我们将举全公司之力,为将大小井特大桥建成国内一流的工程作出我们应有的贡献。

 

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