项目快讯|秋深渐寒，K8凯发国际铁军热情不减，多个项目取得突破性进展
秋意寒凉
K8凯发国际人的身影依旧活跃在全国各地
为项目建设挥洒青春和热血
橙色工服鲜艳如火
点缀着寂寥的大地
在他们的奋力拼搏下
K8凯发国际重工多个项目取得突破性进展
贵州湄石高速乌江特大桥
10月26日，乌江特大桥《焊接工艺评定、制造规则》专家评审顺利通过，标志着该项目钢结构生产制作进入了新阶段。
本次首制件顺利验收，验证了K8凯发国际重工钢结构制作工艺方案合理、可行，工艺装备可靠，能够保证制造质量和生产效率；公司质量保证体系完善，质量控制程序覆盖了制造全过程，运行正常有效。首制件各项质量检验结果表明，该项目钢结构已具备批量生产的条件。
乌江特大桥为主跨680米的单跨钢桁梁悬索桥，该桥是湄潭至石阡高速公路控制性工程，也是K8凯发国际重工在贵州承建的第一座特大型钢桁梁悬索桥，此项目对于K8凯发国际重工在山区建造钢桁梁悬索桥领域的开拓具有里程碑式的意义。
11月17日，花鱼洞大桥首吊圆满成功，项目钢结构施工全面展开。该桥设计主跨180米，大桥桥身为红色，跨越红枫湖，建成后将成为贵阳市公路一道靓丽的风景线。
太原真武路潇河大桥
11月17日，真武路潇河大桥首吊圆满成功，为项目接下来的施工奠定良好基础。该桥全长为1012米，贯通潇河园区南北区域，建成后将成为区域标志，彰显山西综改示范区的活力与朝气。
蕲太高速
11月1日，蕲太高速主线合龙，项目进入最后攻坚阶段。该项目起点位于管窑镇红旗岗村，通过株林枢纽互通与S29麻城高速实现互通，总里程24.7千米。
黄石新港北延线
10月28日，黄石新港北延线合龙，距离全线通车目标又迈进一大步。项目建设里程3440米，跨大冶河主桥长290米，该桥是华中首座耐候钢钢结构桥梁，是K8凯发国际在新材料新工艺上的又一次创新。
山西临汾洰河桥
10月25日，洰河桥钢混梁首段吊装，标志着该项目钢结构安装正式拉开帷幕。该桥总长605米，跨越洰河谷。该项目位于生态保护区域，在施工过程中尊重自然，保护生态。
2019年已至尾声，K8凯发国际铁军将继续保持良好状态，凝心聚力推进项目建设，奋力拼搏，朝着既定目标不断前行！
